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德系中型车较量大众迈腾和速派哪个好_北京赛车官网

发布日期:2018-11-08 00:38来源:未知

  速派哪个好?想必这个问题困扰了很多消费者。同为20万左右的德系中型车,斯柯达速派和大众迈腾的市场均不俗。斯柯达速派本身具有很强的综合竞争力,而新款更是在保持价格不变的基础上升级了配置,提升了性价比。大众迈腾则主打商务用途,靠着多年在中级车市场中积累的口碑,市场表现可圈可点。所以,要说大众迈腾和速派哪个好,不深入对比一番很难下结论。今天小编就来给大家具体介绍一下,看看两款车中哪款性价比最高,前景最好。

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  2018款速派的外观很大程度继承了老款速派的设计,依旧采用犀利动感的车身线条,搭配直瀑式中网与锐利的大灯设计,个性时尚,深受年轻家庭消费者的喜爱。新速派在外观设计上相比一众德系车型具备更高的辨识度,采用棱角分明的线条,就连一些接缝处都没有忽略犀利观感,加上家族直瀑式进气格栅,配合光影的效果,将家族化设计语言表现得淋漓尽致。

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  内饰方面,新速派无处不流露着简洁大方的设计理念,采用斯柯达全新配色的仪表盘,绿色与白色相搭配,简洁中透露着一丝年轻运动。此外新速派在配置方面的提升也非常明显,除了全系标配ESP车身稳定控制系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统等一系列主动安全配置外,另外像上坡辅助、自动驻车、定速巡航、自动启停、多功能方向盘等也均成为了全系标配。

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  中控多媒体配置上,新速派舒适版与豪华版车型搭载一块9英寸触控显示屏,旗舰版搭载8英寸全玻璃显示屏,像素很高,而且触碰灵敏度也不错。功能方面,新速派搭载最新的MIB多媒体系统,除了常见的蓝牙电话、GPS导航等功能外,还支持CarPlay等手机互联功能,可将手机的实用功能投射到屏幕中。

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  在驾乘空间方面,得益于2841mm的轴距,4861mm/1865mm/1489mm的车身三围,内部空间非常充裕,无论前排还是后排都能得到非常舒适的驾乘体验。新车搭载了琉黑一体式全景天窗,长1196mm,宽1004mm,玻璃表面积超过1.2㎡,在同级别中难出其右,不仅视觉效果很具豪华感,对车内空间开阔感也有极大的提升。掀背式尾门一直是斯柯达的特色,570L-1680L同级超大行李箱空间,同时拥有感应开启功能,以满足不同使用场景的需求。

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  动力方面,新速派提供1.4T/1.8T/2.0T三种动力可选,并匹配7速双离合变速箱,最大功率分别为150/179/220马力,最大扭矩250/300/350牛米,其中1.4T与1.8T的百公里加速分别为8.7与8.2秒,2.0T车型甚至能达到7.2秒的水平,动力表现着实不俗。

  除此之外,新速派的舒适性表现更是让人赞不绝口,悬挂调校的硬度很到位,行驶时对于车身的稳定性控制得非常好,避震对于路面的不平有着良好的吸收,对于减速带之类的明显起伏过滤效果明显,并且整车的隔音效果很出色。

  车型点评:2018款速派在传承大空间、大掀背、大天窗、大扭矩、大轮毂的优势下,升级了9英寸中控大屏、后排双USB接口、座椅记忆以及发动机自启停、电动尾门、空气净化系统等多项实用配置,性价比得到进一步提升。另外,再加上新速派在市场终端同时拥有超过两万元的现金优惠,从性价比角度来看非常不错。

  和速派一样,大众迈腾在市场上一直是中级车的标杆车型之一。新车更加运动的风格,让线条的使用更加凌厉,扁平化的风格也是全新的家族脸谱。

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  全新迈腾的内饰或多或少的做出了改变,但是基于MQB平台以及大众的模块化设计,整体风格依然非常得大众,不过在配置上,迈腾则在这块给主人挣了不少面子,顶配专属的12.3寸FPK仪表,木纹点缀的家族式内饰更有氛围,但总体依然是偏向成熟稳重的商务气息。

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  全新迈腾在主动安全功能上也是非常齐全,ACC自适应巡航,自动泊车等功能应有尽有,但遗憾的是这些功能都仅在顶配车型上出现。

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  全新迈腾的轴距再次加长,2871mm的轴距留足了空间给前后排乘客,可见大众对中国刚需的了解深入,因此在空间方面的表现是不需要担心的。

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  车型点评:这一代迈腾的表现也开始变得均衡甚至妥协,各种配置堆叠,只是在价格方面可能要付出更多。如果你更注重的是“大众”品牌的感受,全新迈腾或许也值得你去体验一番。

  虽然同样都是20万左右的德系合资中型车,显然斯柯达速派更注重综合性和实用性,性价比更高。再加上斯柯达速派本身就独具的优势,如掀背式尾箱和1.4T/1.8T/2.0T三种动力可选的动力系统等,斯柯达速派在中型车市场中的竞争力不言而喻。而大众迈腾虽然有多年积累的口碑,但是车型主打风格较为单一,性价比相比速派也略逊一筹。所以综合来说,在20万左右的德系中型车中,还是斯柯达速派更具优势。

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